FAQ

Général

Pourquoi un TractorBumper ?

Outre le design, le TractorBumper présente 2 caractéristiques principales importantes : Protection des roues avant. Éclairage clair de la largeur du tracteur

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Comment cela fonctionne-t-il avec le boulon de cisaillement lors de la marche arrière ?

Voir la vidéo ici :

Y a-t-il aussi un boulon de cisaillement à l'arrière ?

Non, lors d'une collision, la construction doit être solide pour absorber la force. La distance entre les roues et le pare-chocs ne doit pas être inférieure, sinon la roue accrochera le panneau latéral et les dégâts seront très importants.

Le marquage et l'éclairage sont-ils conformes à la législation européenne ?

Oui. L'éclairage et le marquage sont tous deux conformes à la législation européenne sur la circulation. Taille, couleur de lumière, intensité lumineuse et nombre de feux. Surface de panneau rouge-blanc d'au moins 28,2 x 28,2 cm et classe de réflexion ECE 104. Cela est nécessaire pour se conformer à la législation européenne. Une taille inférieure n'est pas autorisée. Tout l'éclairage porte une marque E. Cela indique que l'intensité lumineuse et la couleur de la lumière ont été approuvées conformément à la législation européenne pour les voies publiques.

Où puis-je trouver la liste de prix ?

Consultez la liste de prix bruts ici. Dans notre boutique en ligne, vous bénéficiez de 10 % de réduction sur le prix brut et d'une miniature gratuite. EN_gross_2024_01

Quelle position en hauteur du pare-chocs pour la voie publique ?

Le bas du TractorBumper par rapport à la surface de la route doit être d'au moins 40 cm sur les voies publiques.

Quel est le conseil pour la position de réglage des panneaux latéraux ?

Le conseil est de ne pas régler les panneaux latéraux trop larges, ce qui améliore la maniabilité. Le conseil est de placer le feu de gabarit à la même largeur que le pneu ou légèrement à l'extérieur.

Je n'ai pas de relevage avant, quel pare-chocs est possible ?

Nous avons une variante Box 50L qui convient aux tracteurs sans relevage avant. Celle-ci possède un coffre de rangement intégré de 50L, le prix est identique à un TractorBumper Box 50L standard. Le pare-chocs est entièrement peint et complet avec LED et autocollants. Des plaques à bride non peintes sont ajoutées (de couleur rouge). La liaison de la plaque à bride au châssis du tracteur doit être réalisée par vos soins (couleur jaune)

Quelles combinaisons de couleurs sont possibles ?

Les couleurs de cadre standard thermolaquées sont le noir, le gris AGCO, l'anthracite et le vert. Avec des autocollants, nous pouvons réaliser différentes combinaisons de couleurs, voir ci-dessous. Plus de photos de différentes marques se trouvent sur notre site web. Une autre couleur RAL comme couleur de cadre est possible moyennant un supplément.

Boutique en ligne / Commande

10 % de réduction et une miniature gratuite ?

La réduction de 10 % est déjà calculée dans les prix de la boutique en ligne. Une miniature gratuite sera ajoutée lors du passage en caisse. La réduction ne s'applique qu'en cas de commande en ligne. -\> Cliquez ici pour commander

Où puis-je trouver un revendeur ?

Voir l'aperçu des revendeurs ici :

Quel est le délai de livraison ?

Le délai de livraison est de 2,5 à 3 semaines.

Puis-je commander des pièces détachées ?

Oui, cliquez ici pour la boutique en ligne avec les pièces détachées. Vous trouverez ci-dessous un aperçu des pièces.

Puis-je commander des autocollants individuels ?

Oui, cliquez ici pour les prix. Lors de la commande d'autocollants, indiquez toujours le numéro de série.

Comment le pare-chocs est-il livré et que dois-je monter moi-même ?

Le pare-chocs est livré par un transitaire sur une palette EUR. Les panneaux latéraux doivent être montés, voir ici les vidéos des différents modèles : Montage Box 50L / Box 150L : Montage Connect : Montage SafetyWeight :

Qu'en est-il de la TVA ?

Pour l'intérieur de l'UE : avec un numéro de TVA d'entreprise valide, vous ne payez pas de TVA à l'intérieur de l'UE. Cliquez ici pour vérifier votre numéro de TVA à l'intérieur de l'UE. (Link maken). Vous pouvez saisir votre numéro de TVA sur la page de paiement. Pour le Royaume-Uni : vous avez besoin d'un numéro EORI, vous pouvez vérifier votre numéro EORI ici (link maken). Sans EORI, nous ne pouvons pas faire affaire directement. Veuillez contacter un revendeur dans cette liste (Link maken) ou contacter votre revendeur local.

Foire aux questions Connect

Pourquoi un TractorBumper ?

Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

Sécurité : éclairage (de largeur) renforcé + protection des roues avant
Utilité pratique : poids avant + coffre de rangement intégré
Design : aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

En quoi consiste exactement le brevet ?

Nous détenons un brevet sur les panneaux latéraux articulés. Ceux-ci peuvent être verrouillés dans diverses positions et pivoter entièrement vers l'avant. Numéro de brevet EP2815928 A1. Cliquez ici pour le brevet. Découvrez les caractéristiques uniques ici.

Sur quels types de blocs de poids le pare-chocs Connect s'adapte-t-il ?

Le pare-chocs Connect s'adapte sur un bloc de poids Fendt 870 kg d'origine ainsi que sur les poids B-600 kg et B-900 kg du fabricant Pateer. Voir les dimensions ici :

Puis-je utiliser un Connect sans poids avant ?

Notre kit de liaison directe est une option. Avec ce kit, vous pouvez relier le pare-chocs directement à votre relevage avant sans poids avant intermédiaire. Le kit de montage Solo est de couleur rouge. Voir ici pour plus d'informations.

Quelle est la largeur minimale et maximale du pare-chocs Connect ?

La largeur est réglable de 2,1 à 2,7 mètres. En option, des panneaux latéraux plus longs sont disponibles, vous permettant d'atteindre une largeur allant jusqu'à 3,0 mètres. Renseignez-vous via Contact.

Quel est le poids du Connect ?

Le poids total est de 100 kg

Le Connect dispose-t-il d'un coffre de rangement ?

Non, le pare-chocs Connect est le seul pare-chocs sans coffre de rangement.

Comment le pare-chocs Connect est-il relié au poids avant ?

À l'avant, relié par 2x boulons M16. Sur le côté, le pare-chocs Connect est soutenu latéralement par 2x boulons M20

Un pare-chocs pour tracteur est-il obligatoire par la loi ?

Non, un pare-chocs pour tracteur n'est obligatoire dans aucun pays pour le moment, mais une obligation à l'avenir est tout à fait possible.

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs de tracteur ?

Une subvention n'est possible qu'en Belgique, appelée « VLIF ». D'après nos données, une subvention n'est pas possible dans tous les autres pays

Foire aux questions BOX 50L

Pourquoi un TractorBumper ?

Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

Sécurité : éclairage (de largeur) renforcé + protection des roues avant
Utilité pratique : poids avant + coffre de rangement intégré
Design : aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

Sur quoi détenez-vous exactement un brevet ?

Quelle est la taille du coffre de rangement du pare-chocs BOX 50L ?

Le BOX 50L dispose d'un coffre de rangement de 50 litres. 78 cm de large, 32 cm de haut et 20 cm de profondeur.

Quelle est la largeur minimale et maximale du pare-chocs Box 50L ?

Avec les pièces latérales standard, la largeur peut être réglée de 2 mètres à 2,7 mètres. En option (sans frais supplémentaires), des pièces latérales très courtes sont possibles. La largeur est alors d'environ 1,8 mètre.

Quelle est la distance entre la boule d'attelage et la face avant du pare-chocs Box 50L ?

La dimension entre la boule d'attelage et la face avant du Box 50L est de 14 cm.

Comment le pare-chocs Box 50L sera-t-il livré ?

Le pare-chocs Box 50L est emballé de manière compacte sur une palette EUR. Reliez d'abord le cadre central au relevage avant puis montez les panneaux latéraux, voir la vidéo :

Comment le pare-chocs Box 50L est-il relié au relevage avant et comment fonctionne le désattelage ?

Le pare-chocs n'a pas de connexion par troisième point, mais est fixé dans le bras de relevage inférieur avec 2 boulons, voir : Le pare-chocs n'a pas de troisième point et n'est relié que dans les bras de relevage inférieurs. Grâce aux deux boulons, il ne peut pas pivoter. Le désattelage est facile en desserrant le support inférieur (1) à l'aide d'une goupille fendue. Après cela, le relevage avant (2) peut facilement descendre pour le désattelage.

Quel est le poids du pare-chocs Box 50L ?

Le poids total du pare-chocs Box 50L est de 100 kg.

Je n'ai pas de relevage avant, puis-je monter un pare-chocs ?

Nous avons une variante Box 50L destinée aux tracteurs sans relevage avant. Le pare-chocs est entièrement peint et complet avec LED et autocollants. Des plaques à bride en acier non peintes sont ajoutées (couleur rouge). La liaison de la plaque à bride au châssis du tracteur doit être réalisée par vos soins (couleur jaune). Le poids du pare-chocs est de 100 kg.

À quoi ressemble le pare-chocs de Catégorie 1 ?

Voici une variante Box 50L pour petits tracteurs avec un relevage avant Cat. 1. Celle-ci est équipée de pièces latérales très courtes de sorte que la position la plus petite est de 1,6 mètre de large. Le poids du pare-chocs est de 90 kg.

Du poids supplémentaire peut-il être ajouté au pare-chocs BOX 50L ?

Le pare-chocs BOX 50L n'a pas de troisième point, ce qui le rend moins stable avec un poids lourd. Un poids supplémentaire en option est disponible, jusqu'à 200 kg. Prix indicatif : 4 € par kilogramme. Renseignez-vous sur les options disponibles.

Un pare-chocs pour tracteur est-il obligatoire par la loi ?

Non, un pare-chocs pour tracteur n'est obligatoire dans aucun pays.

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs de tracteur ?

Une subvention n'est possible qu'en Belgique, appelée « VLIF ». D'après nos données, une subvention n'est pas possible dans tous les autres pays

Foire aux questions BOX 200L

Pourquoi un TractorBumper ?

Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

Sécurité : éclairage (de largeur) renforcé + protection des roues avant
Utilité pratique : poids avant + coffre de rangement intégré
Design : aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

Quelle est la largeur minimale et maximale du pare-chocs Box 200L ?

La largeur est réglable de 2,3 à 2,7 mètres. Si nécessaire, des panneaux latéraux plus longs sont possibles sans frais supplémentaires. Réglable de 2,5 à 3 mètres. Renseignez-vous sur les possibilités.

Sur quoi détenez-vous exactement un brevet ?

Quelle est la taille du coffre de rangement du pare-chocs Box 200L ?

Voir ici les dimensions du Box 200L :

Quelle est la distance entre la boule d'attelage et l'avant du pare-chocs BOX 200L ?

La distance entre la boule d'attelage et l'avant du pare-chocs BOX 200L est de 22 cm.

Comment le pare-chocs Box 200L sera-t-il livré ?

Le pare-chocs BOX 200L est emballé de manière compacte sur une palette EUR. Les pièces latérales se trouvent dans le coffre de rangement. Reliez d'abord le cadre central au relevage avant puis montez les panneaux latéraux, voir la vidéo :

Quel est le poids du pare-chocs Box 200L ?

Le poids total du pare-chocs Box 200L est de 180 kg au total.

Peut-on ajouter du poids supplémentaire dans le box 200L ?

Non, nous n'avons pas d'option pour cela. Vous pouvez ajouter vous-même du poids supplémentaire jusqu'à 250 kg.

Un pare-chocs pour tracteur est-il obligatoire par la loi ?

Non, un pare-chocs pour tracteur n'est obligatoire dans aucun pays.

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs de tracteur ?

Une subvention n'est possible qu'en Belgique, appelée « VLIF ». D'après nos données, une subvention n'est pas possible dans tous les autres pays

Foire aux questions SafetyWeight

Pourquoi un TractorBumper ?

Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

Sécurité : éclairage (de largeur) renforcé + protection des roues avant
Utilité pratique : poids avant + coffre de rangement intégré
Design : aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

Sur quoi détenez-vous exactement un brevet ?

Le pare-chocs dispose-t-il d'un point de remorquage ?

Oui, les poids SafetyWeight disposent d'un point de remorquage dans le support du troisième point auquel une corde peut être attachée. Nous avons testé cela de manière approfondie, regardez la vidéo ici :

Comment le pare-chocs SafetyWeight sera-t-il livré ?

Le pare-chocs SafetyWeight est emballé de manière compacte sur une palette EUR. Les pièces latérales se trouvent dans le coffre de rangement. Reliez d'abord le cadre central au relevage avant puis montez les panneaux latéraux, voir la vidéo :

Pourquoi peut-on régler le point d'attelage sur 2 positions ?

Il existe 2 positions d'attelage pour le pare-chocs, standard en position avant. Si le relevage avant est compact et entièrement relevé, le pare-chocs peut toucher le bras de relevage. La position de la boule doit alors être déplacée vers la position 2, plus en arrière. Desserrez le boulon M27 (clé 41), déplacez l'écrou dans le rail et resserrez.

Quels poids puis-je choisir ?

Les poids suivants sont possibles : 300 kg, 400 kg, 500 kg, 600 kg, 800 kg, 1000 kg ou 1100 kg. Le poids sélectionné ne peut pas être ajusté par la suite. Besoin de plus de poids ? Consultez nos modèles Safetyweight Plus jusqu'à 2500 kg.

Puis-je modifier le poids par la suite ?

Non, il n'est pas possible d'augmenter ou de diminuer le poids par la suite.

Le poids indiqué est-il le poids total ?

Oui, un pare-chocs SafetyWeight de 800 kg, le poids total est de 800 kg, donc y compris les panneaux latéraux du pare-chocs.

Avec quoi les pare-chocs sont-ils remplis ?

Comme lest, nous utilisons de petites pastilles de découpe, du matériau résiduel de tôle perforée. Ceci, en combinaison avec du béton, donne une construction solide et robuste.

Quelles sont les dimensions du coffre de rangement ?

Le coffre de rangement mesure 80 cm de large, 19 cm de profondeur, 19 cm de haut à l'avant et 37 cm de haut à l'arrière. Le volume est de 55 litres.

Des bras de levage supplémentaires sont-ils possibles à l'avant ?

Non, les pièces saillantes à l'avant du pare-chocs ne sont pas sûres, donc l'option n'est pas possible.

Quelle est la distance de la boule d'attelage à l'avant du pare-chocs SafetyWeight ?

Cela dépend du poids. 19 cm sur les modèles 300, 400, 500 kg, 23 cm sur les modèles 600 et 800, 32 cm sur les modèles 1000 et 1100.

Un pare-chocs pour tracteur est-il obligatoire par la loi ?

Non, un pare-chocs pour tracteur n'est obligatoire dans aucun pays.

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs de tracteur ?

Une subvention n'est possible qu'en Belgique, appelée « VLIF ». D'après nos données, une subvention n'est pas possible dans tous les autres pays

Foire aux questions XL BOX

Pourquoi un TractorBumper ?

Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

Sécurité : éclairage (de largeur) renforcé + protection des roues avant
Utilité pratique : poids avant + coffre de rangement intégré
Design : aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

Le pare-chocs dispose-t-il d'un point de remorquage ?

Comment le SafetyWeight Plus XL BOX sera-t-il livré ?

Le pare-chocs XL-BOX est livré sur une grande palette comme illustré et est pré-assemblé.

Pourquoi peut-on régler le point d'attelage sur 2 positions ?

Quelle est la taille de la box ?

Taille du coffre à outils 400, 600 et 800 kg : 270 litres 81 x 68 x 42 cm Taille du coffre à outils 1000 et 1100 kg : 340 litres 80 x 82 x 53 cm

Quels poids puis-je choisir ?

Ces poids sont possibles en combinaison avec le grand coffre à outils :

400 kg
600 kg
800 kg
1000 kg
1100 kg

Puis-je modifier le poids par la suite ?

Non, il n'est pas possible d'augmenter ou de diminuer le poids par la suite.

Avec quoi les pare-chocs sont-ils remplis ?

Comme lest, nous utilisons de petites pastilles de découpe, du matériau résiduel de tôle perforée. Ceci, en combinaison avec du béton, donne une construction solide et robuste.

Où se situe le poids ?

Dans les ailes latérales. Le cadre central est un coffre de rangement entièrement intégré.

Quelle est la distance de la boule d'attelage à l'avant du pare-chocs SafetyWeight Plus XL BOX ?

Cela dépend du poids : 37 cm pour les modèles de 400, 600 et 800 kg, et 48 cm pour les modèles de 1000 et 1100 kg.

Quelles dimensions de largeur puis-je régler pour le SafetyWeight Plus XL BOX ?

La largeur est réglable de 2,5 à 2,9 mètres.

Un pare-chocs pour tracteur est-il obligatoire par la loi ?

Non, un pare-chocs pour tracteur n'est obligatoire dans aucun pays.

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs de tracteur ?

Une subvention n'est possible qu'en Belgique, appelée « VLIF ». D'après nos données, une subvention n'est pas possible dans tous les autres pays

Foire aux questions Safetyweight Plus

Pourquoi un TractorBumper ?

Nous combinons les caractéristiques suivantes en un seul design :

Sécurité : éclairage (de largeur) renforcé + protection des roues avant
Utilité pratique : poids avant + coffre de rangement intégré
Design : aux couleurs de votre tracteur avec votre propre logo.

Le pare-chocs dispose-t-il d'un point de remorquage ?

Oui, les poids SafetyWeight Plus disposent d'un point de remorquage dans le support du troisième point auquel une corde peut être attachée. Nous avons testé cela de manière approfondie, regardez la vidéo ici :

Comment le modèle SafetyWeight Plus sera-t-il livré ?

Le pare-chocs SafetyWeight Plus sera livré sur une grande palette comme illustré sur l'image et est déjà entièrement assemblé.

Pourquoi peut-on régler le point d'attelage sur 2 positions ?

Il existe 2 positions d'attelage pour le pare-chocs, fournies de série en position avant (1). Si le relevage avant est compact et entièrement relevé, le pare-chocs peut toucher le bras de relevage. La position d'attelage doit alors être déplacée vers la position la plus arrière (2). Desserrez le boulon M27 (clé 41), déplacez l'écrou dans le rail et resserrez.

Quels poids puis-je choisir ?

Les poids suivants sont possibles : 1300 kg, 1500 kg, 1800 kg, 2000 kg ou 2500 kg. Le poids sélectionné ne peut pas être ajusté par la suite. Besoin de moins de poids ? Consultez nos modèles Safetyweight de 300 kg à 1100 kg.

Puis-je modifier le poids par la suite ?

Non, il n'est pas possible d'augmenter ou de diminuer le poids par la suite.

Avec quel matériau les pare-chocs sont-ils remplis ?

Comme lest, nous utilisons de petites pastilles de découpe, du matériau résiduel de tôle perforée. Ceci, en combinaison avec du béton, donne une construction solide et robuste.

Quelles sont les dimensions du coffre de rangement ?

Le coffre de rangement mesure 80 cm de large, 19 cm de profondeur, 19 cm de haut à l'avant et 37 cm de haut à l'arrière. Le volume est de 55 litres.

Des bras de levage supplémentaires sont-ils possibles à l'avant ?

Non, les pièces saillantes à l'avant du pare-chocs ne sont pas sûres, donc l'option n'est pas possible.

Quelle est la distance entre la boule d'attelage et l'avant du pare-chocs SafetyWeight Plus ?

Cela dépend du poids. 37 cm sur les modèles 1300 et 1500 kg, 48 cm sur les modèles 1800, 2000 et 2500 kg

Quelle largeur puis-je régler pour le SafetyWeight Plus ?

La largeur est réglable de 2,5 mètres à 2,9 mètres.

Un pare-chocs pour tracteur est-il obligatoire par la loi ?

Non, un pare-chocs pour tracteur n'est obligatoire dans aucun pays.

Le pare-chocs fonctionne-t-il en pratique ?

Quelques accidents ont désormais été signalés dans lesquels le TractorBumper a sans aucun doute limité les conséquences.

Puis-je obtenir une subvention pour un pare-chocs de tracteur ?

Une subvention n'est possible qu'en Belgique, appelée « VLIF ». D'après nos données, une subvention n'est pas possible dans tous les autres pays